Itinerario Cina: percorsi di 10 giorni, 2 e 3 settimane

Tre settimane bastano per il percorso classico della Cina in treno veloce: Shanghai, Pechino, Xi’an, Chengdu, Guilin e Yangshuo, con uscita da Hong Kong. Due settimane coprono quattro di queste tappe, dieci giorni tre. Ogni tratta qui sotto ha tempo e prezzo presi da 12306, il sito di prenotazione delle ferrovie statali, secondo l’orario venduto per il 20 ottobre 2026.

Quale itinerario per quanti giorni?

Aggiornato: 1 novembre 2026

I tre percorsi hanno la stessa spina dorsale: Pechino per la città imperiale e la Grande Muraglia, Xi’an per l’esercito di terracotta, Shanghai per la città moderna e le città d’acqua intorno. Oltre i dieci giorni si aggiunge il sud-ovest: i panda di Chengdu, poi i picchi carsici di Guilin e Yangshuo.

Prenota il volo verso una città e il ritorno da un’altra. Tornare dove sei atterrato costa un giorno di viaggio, e sul percorso di tre settimane sarebbe la tratta più lenta di tutta la mappa.

Tre settimane: da Shanghai a Hong Kong in treno

In questo senso ogni tappa è su un treno veloce diretto. Le sei tratte sommano circa 20 ore e mezza sui treni più veloci e circa 2.400-2.650 yuan in seconda classe, cioè 320-355 euro al cambio BCE del 7 ottobre 2026 (calcolo sui prezzi qui sotto). Con tre settimane io lo prenoterei proprio in questo senso: finendo a Shanghai, da Guilin resta solo un treno di oltre sette ore o un volo.

Shanghai, Suzhou e Hangzhou

Quattro notti: due giorni per la città, descritta nella guida a Shanghai, e due gite. Suzhou è a 21-25 minuti da Shanghai in treno, per 30-46 yuan in seconda classe; da novembre a febbraio i giardini classici aprono dalle 7:30 alle 17, ultimo ingresso alle 16:30, secondo l’ufficio dei giardini della città. Hangzhou è a 45 minuti da Hongqiao con i treni più veloci, fino a Hangzhou Est, per 57-87 yuan. Il Lago dell’Ovest è gratuito, e la zona del tempio di Lingyin lo è dal 1° dicembre 2025, con una fascia oraria da prenotare fino a sette giorni prima.

Si riparte da Shanghai Hongqiao per Pechino Sud: 38 treni G al giorno, il più veloce in 4 ore e 24, per 661 yuan in seconda classe sui treni veloci.

Pechino

Quattro notti, tre per la città e un giorno per la Grande Muraglia. La guida a Pechino descrive i monumenti e le prenotazioni con il passaporto; la Città Proibita apre le vendite alle 20 di sette giorni prima e non vende biglietti per il giorno stesso. Per la Muraglia, Badaling e Mutianyu costano 40 yuan ciascuna; Badaling si prenota fino a sette giorni prima ed è a 19 minuti da Qinghe in treno veloce, Mutianyu fino a 30 giorni prima ed è più tranquilla. La guida alla Muraglia cinese le confronta con i tratti più selvaggi.

Il treno per Xi’an parte da Pechino Ovest: Pechino Sud non ha collegamenti diretti. Ci sono 17 treni G al giorno per Xi’an Nord, il più veloce in 4 ore e 10, per 587 yuan in seconda classe sui treni veloci e 494-618 yuan nell’arco della giornata. Con tre o quattro giorni in più, il viaggio si divide in due tappe sulla linea ad alta velocità dello Shanxi, con soste a Datong e Pingyao.

Xi’an

Tre notti. L’esercito di terracotta costa 120 yuan, prenotato online a tuo nome con il passaporto, e la vendita si ferma quando i 65.000 biglietti del giorno sono esauriti; si entra fino alle 17, dal 16 novembre fino alle 16:30. Dal 29 agosto 2026 l’autobus 306 parte dalla nuova stazione di Xi’an Est e va diretto al museo, dalle 7 alle 19, secondo l’account del comune; dal centro, la metro linea 9 fino a Huaqingchi e poi l’autobus 613 sono l’altra strada. In città le mura costano 54 yuan, una bici sopra 45 yuan per tre ore, e il Museo di storia dello Shaanxi è gratuito, da prenotare sul suo account WeChat cinque giorni prima dalle 17. Il resto della città, dalla Torre della Campana a Huashan, è nella guida a Xi’an.

Si prosegue da Xi’an Nord a Chengdu Est: oltre 60 treni al giorno, il più veloce in 3 ore e 05, per 263-316 yuan.

Chengdu

Tre notti. La base dei panda giganti costa 55 yuan, si prenota fino a 14 giorni prima e accetta il passaporto. Da novembre a febbraio l’ingresso del mattino apre alle 8 invece che alle 7:30, e quello del pomeriggio chiude alle 16:30. Con la metro linea 3 fino a Panda Avenue, uscita A, poi la navetta 408 si arriva all’ingresso sud, secondo la pagina dei trasporti della base. Il Grande Buddha di Leshan è una gita in giornata: 41-53 minuti di treno, 51-54 yuan. Il resto della città, dalle case da tè a Sanxingdui, è nella guida a Chengdu.

Per ripartire serve una partenza di mattina. Chengdu Est ha 16 o 17 treni diretti al giorno per Guilin, quasi tutti tra le 7:00 e le 12:38; il più veloce, G917, impiega 4 ore e 58, per 415-538 yuan secondo il treno.

Guilin, Yangshuo e Hong Kong

Quattro notti sul fiume Li, poi due a Hong Kong. La crociera classica copre circa 60 km in circa quattro ore, solo andata, fino a Yangshuo, dal molo di Mopanshan (215 yuan, battelli a tre stelle) o di Zhujiang (360 yuan con il pranzo, battelli a quattro stelle). Si ferma con le piene: l’autorità del fiume ha sospeso il percorso principale dal 6 all’8 luglio 2026 e di nuovo a fine luglio, secondo i suoi avvisi.

La stazione di Yangshuo è a Xingping, a circa 30 km da Yangshuo; la linea Special Line 1 copre la distanza in circa un’ora per 20 yuan. Tra Guilin e Yangshuo ci sono 24 treni al giorno, 20-50 minuti secondo la stazione di Guilin.

Per uscire: tre treni diretti al giorno da Guilin Ovest a Hong Kong West Kowloon, 3 ore e 11-3 ore e 16, fino a 450 yuan in seconda classe, secondo l’orario di MTR. Partono tutti da Guilin Ovest tra le 12:41 e le 15:43.

Due settimane: da Pechino a Shanghai

Vola su Pechino e riparti da Shanghai. Quattro notti a Pechino, tre a Xi’an e tre a Chengdu seguono le prime tappe del percorso di tre settimane, con gli stessi treni: 4 ore e 10 per Xi’an, 3 ore e 05 per Chengdu.

Da Chengdu si vola a Shanghai. La media mensile di Trip.com sulla tratta Shanghai-Chengdu era di circa 110 dollari per un volo di sola andata nell’ottobre 2026, una media delle tariffe trovate che un singolo volo può superare o battere. Tre notti a Shanghai lasciano spazio a una gita, a Suzhou o a Hangzhou.

L’altra forma di due settimane scambia Chengdu con il sud. Shanghai, Pechino e Xi’an riempiono dieci notti; da Xi’an un volo raggiunge Guilin per tre notti sul fiume Li, e Hong Kong è a tre ore di treno per il volo di ritorno.

Dieci giorni: Pechino, Xi’an e Shanghai

Quattro notti a Pechino, due a Xi’an, tre a Shanghai. Da Xi’an Nord a Shanghai Hongqiao ci sono 22 treni diretti al giorno, ma solo due, G92 e G96, ci mettono meno di sei ore (5 ore e 52 e 5 ore e 50); gli altri da sette a nove. Il loro prezzo in seconda classe: 756 yuan. Prenotane uno il primo giorno di vendita, oppure vola.

La versione più semplice salta Xi’an: quattro notti a Pechino, quattro a Shanghai con una giornata a Suzhou o a Hangzhou, e un solo treno di 4 ore e 18 tra le due, il collegamento più veloce Pechino-Shanghai.

Una sola settimana sta nella stessa forma, con tre notti per città. A quella durata lascia fuori Xi’an: aggiunge dieci ore di treno, 4 ore e 10 da Pechino e 5 ore e 50 fino a Shanghai, e l’esercito di terracotta prende da solo quasi una giornata.

Con il passaporto italiano i 30 giorni senza visto bastano per tutti e tre i percorsi. Se il regime finisce il 31 dicembre 2026 senza proroga, per dieci giorni resta il transito senza visto di 240 ore, aperto a 57 paesi secondo l’Amministrazione nazionale dell’immigrazione: si conta dalle 0 del giorno dopo l’ingresso e richiede un biglietto confermato verso un paese o una regione terzi. Pechino, lo Shaanxi e Shanghai rientrano tutti nelle zone ammesse, ed entrare da un valico designato e uscire da un altro è consentito. I dettagli sono nella guida allo scalo in Cina.

Gli spostamenti tra le tappe

Aggiornato: 1 novembre 2026

Tempi e prezzi di 12306 per viaggi del 20 ottobre 2026, il numero di treni al giorno ricontrollato dal 29 ottobre al 10 novembre; i treni per Hong Kong compaiono anche nell’orario di MTR. Come comprarli è spiegato nella guida ai treni in Cina.

Treno o aereo

Fino a circa cinque ore il treno di solito vince, perché viaggia tra stazioni di città come Pechino Ovest, Xi’an Nord e Shanghai Hongqiao. Oltre, conviene confrontare. Guilin-Shanghai è il caso di questa mappa: due treni diretti, 7 ore e 25 nel migliore dei casi dalla stazione di Guilin, contro un volo di circa 2 ore e 10-2 ore e 25, secondo Trip.com, un’unica fonte commerciale.

Bagagli, posti e tornelli

Il regolamento ferroviario in vigore dal 1° giugno 2026, pubblicato su 12306, consente a un adulto 20 kg di bagaglio, con ogni collo di non più di 130 cm tra lunghezza, larghezza e altezza sui treni G, D e C. Ogni posto è assegnato, anche se sui treni pieni 12306 vende biglietti senza posto al prezzo della seconda classe. Il passaporto è il biglietto. Conta sul varco con il personale ai tornelli: l’elenco dei documenti letti dai tornelli automatici non comprende i passaporti stranieri.

Dove dormire lungo il percorso

I prezzi scendono da est a ovest. Per la stessa categoria d’albergo, l’ultima ripartizione per città del ministero della Cultura e del Turismo, per l’estate 2024, alta stagione, dà queste medie a notte:

Aggiornato: 1 novembre 2026

Sul fiume Li conviene dividere il soggiorno. I moli di Mopanshan e Zhujiang sono a circa 27 km dalla stazione principale di Guilin e i battelli partono più o meno tra le 9 e le 12:05, secondo una guida al fiume del 2026; la notte prima della crociera è quindi più comoda a Guilin. I battelli arrivano a Yangshuo, dove passare le notti seguenti. Un’altra notte a Guilin serve solo se il treno per Hong Kong parte presto: i treni lasciano Guilin Ovest tra le 12:41 e le 15:43, e quelli da Yangshuo ci arrivano in circa 20 minuti.

I quartieri di Pechino e Shanghai sono confrontati nelle loro guide, e il budget completo, notte per notte, è in quanto costa un viaggio in Cina.

Varianti del percorso

Zhangjiajie

I pilastri di arenaria di Wulingyuan chiedono tre notti. Si arriva più in fretta da Chongqing Est, 2 ore e 06 fino a Zhangjiajie Ovest, o dalla stazione di Changsha, 1 ora e 45; da Guilin c’è un solo treno lento al giorno, in 7 ore e 12, e uno va a Hong Kong in 6 ore e 41. Il biglietto del parco costa 165 yuan, 236 con il bus ecologico, e vale quattro giorni consecutivi. Due chiusure pesano sulla pianificazione. L’intero parco ha chiuso per piogge record dal 20 al 23 giugno 2025, per la prima volta, secondo l’amministrazione del geoparco, e dal 13 ottobre 2026 la funivia principale del monte Tianmen si ferma del tutto, con la sola linea C in vendita, secondo l’avviso del gestore ripreso dalle piattaforme di prenotazione. Wulingyuan e Tianmen sono descritti nella guida a Zhangjiajie.

Chongqing

Chongqing si inserisce tra Chengdu e Guilin quasi senza deviazione. Chengdu Est-Shapingba richiede 1 ora e 02 sui treni più veloci, Chongqing Ovest-Guilin Ovest 3 ore e 43, con 17 treni diretti al giorno. Ci stanno una o due notti; Zhangjiajie è allora a due ore da Chongqing Est. La città è descritta nella guida a Chongqing.

Partire da Hong Kong

Il percorso funziona anche al contrario, con gli stessi treni. Da Hong Kong West Kowloon c’è un treno di giorno per Pechino Ovest, 8 ore e 11 per 1.248 yuan, e due per Shanghai Hongqiao, da 8 ore e 08, più un treno notte per Shanghai ogni sera. West Kowloon è un valico designato per il transito di 240 ore dal 5 novembre 2025, secondo l’Amministrazione dell’immigrazione.

Huangshan

Le cime di granito del Monte Huang si abbinano a Shanghai o a Hangzhou. Huangshan Nord è a 2 ore e 16 da Shanghai Hongqiao con il treno più veloce e a 1 ora e 13 da Hangzhou Ovest, da cui partono 25 treni diretti al giorno, per 87-114 yuan in seconda classe. Un autobus sale poi a Tangkou, ai piedi della montagna, per 30 yuan, secondo l’account del comune di Huangshan. L’ingresso costa 190 yuan, 150 in bassa stagione invernale, e con due notti si dorme sulla montagna o ai suoi piedi.

Quando partire per questo itinerario

Aprile, maggio, settembre e ottobre sono i mesi migliori, fuori dalle feste dal 1° al 5 maggio e dal 1° al 7 ottobre. Secondo le normali climatiche 1991-2020 riportate nella guida al periodo migliore per andare in Cina, le massime di aprile vanno dai 20 °C di Shanghai ai 24 °C di Guilin, quelle di ottobre dai 19 °C di Pechino ai 26 °C di Guilin.

Sud e nord tirano in direzioni diverse. Guilin conta 14-15 giorni di pioggia al mese da marzo a giugno, contro 5 o 6 a ottobre e novembre: l’autunno è quindi la stagione più sicura per il fiume Li, le cui crociere a luglio possono fermarsi anche per le piene. Ad agosto Pechino, Xi’an, Shanghai e Guilin arrivano a 31-33 °C di giorno. La Festa di Primavera, il 6 febbraio nel 2027, porta folle e chiusure proprie, descritte nella guida al Capodanno cinese in Cina.

Prima di partire

Prima di tutto l’ingresso. I 30 giorni senza visto si contano dal giorno dopo l’ingresso, valgono in ogni frontiera aperta agli stranieri e si possono usare più volte, secondo le FAQ delle ambasciate: tre settimane ci stanno, volo multitratta compreso. Il regime scade il 31 dicembre 2026, e al 10 ottobre 2026 nessuna proroga era stata annunciata; i dettagli sono nella guida al visto per la Cina. Gli alberghi ti registrano presso la polizia; in un alloggio privato tu o chi ti ospita dovete registrarti entro 24 ore, online dal 21 settembre 2026, la prima volta con l’aiuto di chi ospita, secondo l’Amministrazione dell’immigrazione.

Poi prenota in quest’ordine:

• i voli, multitratta;
• ogni treno appena 12306 lo apre, 15 giorni prima, giorno del viaggio compreso;
• la base dei panda, fino a 14 giorni prima;
• la Città Proibita, 7 giorni prima alle 20;
• il Museo di storia dello Shaanxi, 5 giorni prima alle 17;
• Alipay o WeChat Pay e una eSIM, prima di partire.

Domande frequenti

Quanti giorni servono per la Cina? Dieci giorni danno un primo sguardo su due o tre città. Con tre settimane si aggiungono i panda e il sud carsico senza giornate di corsa, con una o due notti di margine.

Itinerario Cina di 2 settimane: dove andare? Le tre grandi città del nord e dell’est e una tappa nel sud-ovest: Chengdu per i panda e la cucina del Sichuan, oppure Guilin per il fiume Li e Yangshuo.

Bastano 3 settimane per la Cina? Per il giro classico sì: le sei tappe qui sopra lasciano tre o quattro notti ciascuna. Chi aggiunge il Tibet, lo Xinjiang o lo Yunnan deve toglierne una.

Meglio partire da Pechino o da Shanghai? Per tre settimane con arrivo a Hong Kong, da Shanghai: il percorso va poi verso nord e verso ovest senza tornare indietro. Per due settimane vanno bene entrambe, purché si riparta dall’altra.

Si può girare la Cina in treno? Su questa mappa, quasi del tutto. Ogni tratta ha treni veloci diretti tranne Guilin-Shanghai, dove due treni piuttosto lenti rendono l’aereo la scelta migliore.

Si può fare la Cina fai da te? Sì, con il passaporto come documento per treni, voli e prenotazioni dei grandi monumenti. Contano le finestre di prenotazione: 15 giorni per i treni, 7 per la Città Proibita.

Quanto costano 3 settimane in Cina? Senza voli, a testa in camera doppia, circa 1.000 € con un budget ridotto e 1.830 € in fascia media, secondo le voci della guida ai costi.

Si può entrare a Pechino e uscire da Shanghai? Sì. L’esenzione di 30 giorni vale in ogni frontiera aperta agli stranieri, il transito di 240 ore in qualsiasi suo valico designato, in entrata e in uscita.

Si può fare questo itinerario ad agosto? Sì, ma con il caldo: 31-33 °C di giorno nelle quattro città principali, le vacanze scolastiche cinesi e le piene estive che possono fermare le crociere sul fiume Li. Stanze e treni vanno prenotati presto.

Bisogna prenotare i treni in anticipo? Nelle settimane di festa il primo giorno di vendita. Fuori da quelle, tieni d’occhio i due treni veloci Xi’an-Shanghai e i treni del mattino Chengdu-Guilin: sono gli unici che tengono corte quelle tratte.