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Itinerario por China: rutas de 10 días, 2 y 3 semanas

Tres rutas por China en tren de alta velocidad, de 10 días, dos y tres semanas, con la duración y el precio de cada tramo en 12306 y el orden en que reservar.

Actualizado: 17 min de lectura

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El río Li serpentea por un valle de picos kársticos verdes y escarpados, con un pueblo y campos en su orilla izquierda
El río Li entre picos kársticos, visto desde una colina en abril de 2025.Río Li, Guangxi · 漓江 · . Foto: KeuleKeulmann, CC BY-SA 4.0

Tres semanas dan para la ruta clásica de China en tren de alta velocidad: Shanghái, Pekín, Xi’an, Chengdu, Guilin y Yangshuo, con salida por Hong Kong. Dos semanas cubren cuatro de esas etapas, y diez días, tres. Cada tramo de abajo lleva la duración y el precio que daba 12306, la web de reservas de la compañía ferroviaria nacional, en el horario que vendía para el 20 de octubre de 2026.

¿Qué ruta hacer según los días que tienes?

DuraciónRutaNoches
10 díasPekín, Xi’an, Shanghái4, 2, 3
2 semanasPekín, Xi’an, Chengdu, Shanghái4, 3, 3, 3
3 semanasShanghái, Pekín, Xi’an, Chengdu, Guilin y Yangshuo, Hong Kong4, 4, 3, 3, 4, 2

Actualizado:

Las tres rutas comparten una columna vertebral: Pekín por la ciudad imperial y la Gran Muralla, Xi’an por los Guerreros de Terracota y Shanghái por la ciudad moderna y los pueblos de canales que la rodean. Lo que pasa de diez días se invierte en el suroeste: los pandas de Chengdu y, después, los picos kársticos de Guilin y Yangshuo.

Reserva el vuelo de ida a una ciudad y el de vuelta desde otra. Volver a la ciudad de llegada cuesta un día de viaje, y en la ruta de tres semanas supondría el tramo más lento de todo el mapa.

Un arco redondo de mimbre con luces enmarca un canal del casco antiguo de Suzhou, con una barca de madera amarrada abajo
Un canal del casco antiguo de Suzhou al anochecer, a 25 minutos de Shanghái en tren.Gusu, Suzhou · 苏州姑苏区 · 31°19′09″ N 120°35′49″ E · . Foto: The China Atlas

Tres semanas: de Shanghái a Hong Kong en tren

Este orden mantiene cada tramo en un tren directo de alta velocidad. Los seis tramos suman unas 20 horas y media en los trenes más rápidos y unos 2.400 a 2.650 yuanes en segunda clase, es decir, unos 320 a 355 euros al cambio del BCE del 7 de octubre de 2026 (cálculo a partir de las tarifas de abajo). Si tuviera tres semanas, la reservaría en este sentido, porque la alternativa, terminar en Shanghái, obliga a un tren de siete horas o a un vuelo desde Guilin.

Shanghái, Suzhou y Hangzhou

Cuatro noches: dos días para la ciudad, que se recorre en la guía de Shanghái, y dos excursiones. Suzhou está a 21-25 minutos de Shanghái en tren, por 30 a 46 yuanes en segunda clase; sus jardines clásicos abren de 7:30 a 17:00 de noviembre a febrero, con el último control de entradas a las 16:30, según la oficina de jardines de la ciudad. Hangzhou está a 45 minutos de Hongqiao en los trenes más rápidos, hasta Hangzhou Este, por 57 a 87 yuanes. El Lago del Oeste es gratuito, y la zona del templo Lingyin también lo es desde el 1 de diciembre de 2025, con una franja horaria que se reserva con hasta siete días de antelación.

El tren de salida: de Shanghái Hongqiao a Pekín Sur hay 38 trenes G al día, el más rápido en 4 h 24, por 661 yuanes en segunda clase en los trenes rápidos.

Pekín

Cuatro noches, tres para la ciudad y un día para la Gran Muralla. La guía de Pekín recorre los monumentos y las reservas con pasaporte; la Ciudad Prohibida pone a la venta sus entradas a las 20:00, siete días antes, y no vende ninguna el mismo día. Para la muralla, Badaling y Mutianyu cuestan 40 yuanes cada una: Badaling se reserva con hasta siete días de antelación y está a 19 minutos de Qinghe en tren de alta velocidad, y Mutianyu, más tranquila, con hasta 30 días. La guía de la Gran Muralla las compara con los tramos más salvajes.

El tren de salida parte de Pekín Oeste, porque Pekín Sur no tiene tren directo a Xi’an. Hay 17 trenes G al día hasta Xi’an Norte, el más rápido en 4 h 10, por 587 yuanes en segunda clase en los rápidos y de 494 a 618 a lo largo del día. Con tres o cuatro días más, el trayecto se parte en dos etapas por la línea de alta velocidad de Shanxi, con paradas en Datong y Pingyao.

Xi’an

Tres noches. Los Guerreros de Terracota cuestan 120 yuanes, con reserva en línea a tu nombre y con el pasaporte, y dejan de vender cuando se agotan las 65.000 entradas del día; la venta cierra a las 17:00, y a las 16:30 a partir del 16 de noviembre. Desde el 29 de agosto de 2026, el autobús 306 va de la nueva estación de Xi’an Este directamente al museo, de 7:00 a 19:00, según la cuenta oficial del gobierno municipal; desde el centro, la otra vía es la línea 9 del metro hasta Huaqingchi y después el autobús 613. De vuelta en la ciudad, la muralla cuesta 54 yuanes y recorrerla en bici por arriba, 45 yuanes por tres horas, y el Museo de Historia de Shaanxi es gratuito, con reserva en su cuenta de WeChat cinco días antes, a partir de las 17:00. El resto de la ciudad, de la Torre de la Campana al monte Huashan, está en la guía de Xi’an.

El tren de salida: de Xi’an Norte a Chengdu Este hay más de 60 trenes al día, el más rápido en 3 h 05, por 263 a 316 yuanes.

Chengdu

Tres noches. La Base del Panda Gigante cuesta 55 yuanes, se reserva con hasta 14 días de antelación y acepta el pasaporte. De noviembre a febrero, la entrada de mañana abre a las 8:00 en lugar de a las 7:30, y la de tarde cierra a las 16:30. La línea 3 del metro hasta la estación de la avenida del Panda (Xiongmao Dadao), salida A, y después el autobús lanzadera 408 llevan a la puerta sur, según la página de transporte de la propia base. El Gran Buda de Leshan es una excursión de un día: de 41 a 53 minutos en tren, por 51 a 54 yuanes. El resto de la ciudad, de las casas de té a Sanxingdui, está en la guía de Chengdu.

El tren de salida obliga a madrugar. Chengdu Este tiene 16 o 17 trenes directos al día a Guilin, y casi todos salen entre las 7:00 y las 12:38; el más rápido, el G917, tarda 4 h 58, por 415 a 538 yuanes según el tren.

Guilin, Yangshuo y Hong Kong

Cuatro noches en torno al río Li y después dos en Hong Kong. El crucero clásico recorre unos 60 km en unas cuatro horas, solo de ida, desde el embarcadero de Mopanshan (215 yuanes, barcos de tres estrellas) o el de Zhujiang (360 yuanes con almuerzo, barcos de cuatro estrellas) hasta Yangshuo. Se suspende con las crecidas: la autoridad del río paró la ruta principal del 6 al 8 de julio de 2026 y de nuevo a finales de julio, según sus propios avisos.

La estación de tren de Yangshuo está en Xingping, a unos 30 km del pueblo de Yangshuo; el autobús Special Line 1 cubre la distancia en una hora, más o menos, por 20 yuanes. Hay 24 trenes al día entre Guilin y Yangshuo, de 20 a 50 minutos según la estación de Guilin.

La salida: tres trenes directos al día de Guilin Oeste a Hong Kong West Kowloon, de 3 h 11 a 3 h 16, por hasta 450 yuanes en segunda clase, según el horario de MTR. Todos salen de Guilin Oeste entre las 12:41 y las 15:43.

El salón redondo de triple tejado del Templo del Cielo, en Pekín, con visitantes paseando por su terraza de mármol
El Salón de la Oración por la Buena Cosecha, en el Templo del Cielo, un día despejado de noviembre.Templo del Cielo, Pekín · 天坛祈年殿 · 39°52′54″ N 116°24′24″ E · . Foto: The China Atlas

Dos semanas: de Pekín a Shanghái

Llega en avión a Pekín y vuelve desde Shanghái. Cuatro noches en Pekín, tres en Xi’an y tres en Chengdu siguen los primeros tramos de la ruta de tres semanas, con los mismos trenes: 4 h 10 hasta Xi’an y 3 h 05 hasta Chengdu.

Desde Chengdu, vuela a Shanghái. La media mensual de Trip.com en la ruta Shanghái–Chengdu rondaba los 110 dólares por trayecto en octubre de 2026, una media de las tarifas encontradas que un vuelo concreto puede mejorar o superar. Tres noches en Shanghái dejan sitio para una excursión, a Suzhou o a Hangzhou.

La otra forma de hacer dos semanas cambia Chengdu por el sur. Shanghái, Pekín y Xi’an ocupan diez noches; desde Xi’an, un vuelo llega a Guilin para pasar tres noches junto al río Li, y Hong Kong queda a tres horas en tren para tomar el vuelo de vuelta.

Filas de guerreros de terracota de pie en los pasillos de tierra del foso 1, bajo la gran cubierta del museo
El foso 1 de los Guerreros de Terracota en marzo de 2026, el mayor de los tres que se han excavado.Guerreros de Terracota, Xi’an · 秦始皇帝陵博物院 · . Foto: Ideophagous, CC BY-SA 4.0

Diez días: Pekín, Xi’an y Shanghái

La ruta con Xi’an

Cuatro noches en Pekín, dos en Xi’an y tres en Shanghái. De Xi’an Norte a Shanghái Hongqiao hay 22 trenes directos al día, pero solo dos, el G92 y el G96, tardan menos de seis horas (5 h 52 y 5 h 50); el resto, de siete a nueve. Su tarifa en segunda clase es de 756 yuanes. Reserva uno de los dos el día en que salgan a la venta, o vuela.

Pekín y Shanghái, sin Xi’an

La versión más sencilla de diez días se salta Xi’an: cuatro noches en Pekín, cuatro en Shanghái con un día en Suzhou o en Hangzhou, y un único tren de 4 h 18 entre las dos, el servicio más rápido de Pekín a Shanghái.

Una sola semana cabe en el mismo esquema, con tres noches en cada ciudad. Con esa duración, deja fuera Xi’an: añade diez horas de tren, 4 h 10 de ida desde Pekín y 5 h 50 hasta Shanghái, y los Guerreros de Terracota ocupan por sí solos casi un día entero.

Diez días y el tránsito de 240 horas

Con pasaporte español, las tres rutas caben en los 30 días sin visado, que se aplican hasta el 31 de diciembre de 2026 y se detallan al final. Si esa exención no se prorroga, diez días es la duración que cabe en el tránsito sin visado de 240 horas, abierto a 57 países, España entre ellos, según la Administración Nacional de Inmigración. Se cuenta desde las 0:00 del día siguiente a la entrada y exige un billete de salida confirmado hacia un tercer país o región, de modo que un viaje de ida y vuelta España–China–España no sirve. Pekín, Shaanxi y Shanghái están dentro de las zonas permitidas, y se puede entrar por un puerto designado y salir por otro. Hong Kong como destino de salida aparece en las indicaciones de aerolíneas y de MTR, pero en ningún texto de inmigración, así que un billete a un tercer país es la lectura más segura.

Dos trenes de alta velocidad Fuxing blancos con franjas rojas, acoplados morro con morro en un andén de Hangzhou Este
Dos trenes Fuxing acoplados en Hangzhou Este, la estación que queda a 45 minutos de Shanghái Hongqiao.Estación de Hangzhou Este · 杭州东站 · 30°17′41″ N 120°12′31″ E · . Foto: Astrid [aroma], CC0

Cómo moverse entre etapas

TramoMás rápidoTrenes al díaSegunda clase (yuanes)
Shanghái Hongqiao a Pekín Sur4 h 2438498-661
Pekín Oeste a Xi’an Norte4 h 1017494-618
Xi’an Norte a Chengdu Este3 h 0562-68263-316
Chengdu Este a Guilin4 h 5816-17415-538
Guilin Norte a Yangshuo22 min1226-34
Guilin Oeste a Hong Kong West Kowloon3 h 113415-450
Xi’an Norte a Shanghái Hongqiao5 h 5022652-783
Guilin a Shanghái Hongqiao7 h 252667-761

Actualizado:

Horarios y tarifas son los de 12306 para viajar el 20 de octubre de 2026, y el número de trenes al día, revisado para el 29 de octubre al 10 de noviembre; los trenes de Hong Kong figuran también en el horario de MTR. Cómo comprarlos se explica en la guía de billetes de tren.

¿Tren o avión?

Hasta unas cinco horas, el tren suele ganar, porque une estaciones dentro de las ciudades, como Pekín Oeste, Xi’an Norte o Shanghái Hongqiao. Más allá, compara. Guilin–Shanghái es el caso de este mapa: dos trenes directos, 7 h 25 en el mejor de los casos y con salida desde la estación de Guilin, frente a un vuelo de unas 2 h 10 a 2 h 25, según Trip.com, una única fuente comercial.

Equipaje, asientos y tornos

Las normas ferroviarias vigentes desde el 1 de junio de 2026, publicadas en 12306, permiten a un adulto 20 kg de equipaje, y en los trenes G, D y C ninguna pieza puede superar los 130 cm sumando largo, ancho y alto. Todos los asientos van asignados, aunque 12306 también vende billetes sin asiento al precio de la segunda clase en los trenes más llenos. El billete es tu pasaporte. Cuenta con el carril con personal en los tornos: la lista de 12306 de documentos que leen los tornos automáticos no incluye los pasaportes extranjeros.

Dónde dormir en cada etapa

Los precios bajan de este a oeste. Para un mismo nivel de hotel, el último desglose por ciudades del Ministerio de Cultura y Turismo, del verano de 2024, temporada alta, da estas medias por noche:

CiudadMedia de hoteles con estrellas3 estrellas
Shanghái721 yuanes359
Pekín613 yuanes407
Hangzhou428 yuanes298
Xi’an407 yuanes238
Chengdu400 yuanes290
Guilin292 yuanes161

Actualizado:

En el río Li, divide la estancia. Los embarcaderos de Mopanshan y Zhujiang están a unos 27 km de la estación principal de Guilin y los barcos salen entre las 9:00 y las 12:05, aproximadamente, según una guía del río de 2026, así que la noche anterior al crucero es más cómoda en Guilin; los barcos desembarcan en Yangshuo, donde se pueden pasar las noches siguientes. Vuelve a dormir en Guilin solo si tu tren a Hong Kong sale temprano: salen de Guilin Oeste entre las 12:41 y las 15:43, y los trenes desde Yangshuo llegan allí en unos 20 minutos.

Los barrios de Pekín y Shanghái se comparan en sus guías, y el presupuesto completo, noche a noche, está en cuánto cuesta viajar a China.

Un pilar de arenisca coronado de pinos se alza sobre un desfiladero boscoso y con niebla en Yuanjiajie, en Zhangjiajie
Un pilar de arenisca en la zona de Yuanjiajie, en Wulingyuan, a finales de octubre.Yuanjiajie, Zhangjiajie · 袁家界 · 29°20′47″ N 110°26′11″ E · . Foto: The China Atlas

Cambiar la ruta

Zhangjiajie

Los pilares de arenisca de Wulingyuan piden tres noches. La forma más rápida de llegar es desde Chongqing Este, a 2 h 06 de Zhangjiajie Oeste, o desde la estación de Changsha, a 1 h 45; un único tren lento al día la une con Guilin, en 7 h 12, y otro va a Hong Kong en 6 h 41. La entrada al parque cuesta 165 yuanes, 236 con el autobús ecológico, y vale para cuatro días seguidos. Dos cierres condicionan el plan. Todo el parque cerró por lluvias récord del 20 al 23 de junio de 2025, el primer cierre de ese tipo, según la administración del geoparque, y desde el 13 de octubre de 2026 el teleférico principal de la montaña Tianmen deja de funcionar por completo y solo se vende la ruta C, según el aviso del operador recogido por las plataformas de reserva. Wulingyuan y Tianmen se cuentan en la guía de Zhangjiajie.

Chongqing

Chongqing encaja entre Chengdu y Guilin casi sin coste. De Chengdu Este a Shapingba se tarda 1 h 02 en los trenes más rápidos, y de Chongqing Oeste a Guilin Oeste, 3 h 43, con 17 trenes directos al día. Caben una o dos noches; Zhangjiajie queda entonces a dos horas desde Chongqing Este. La ciudad se cuenta en la guía de Chongqing.

Empezar en Hong Kong

Darle la vuelta a la ruta funciona con los mismos trenes. Hong Kong West Kowloon tiene un tren diurno al día a Pekín Oeste, en 8 h 11 por 1.248 yuanes, y dos a Shanghái Hongqiao, desde 8 h 08, además de un tren nocturno a Shanghái cada noche. West Kowloon es puerto de entrada designado para el tránsito de 240 horas desde el 5 de noviembre de 2025, según la administración de inmigración.

Huangshan

Los picos de granito de Huangshan, la Montaña Amarilla, se combinan con Shanghái o Hangzhou. Huangshan Norte está a 2 h 16 de Shanghái Hongqiao en el tren más rápido y a 1 h 13 de Hangzhou Oeste, con 25 trenes directos al día desde esta última, por 87 a 114 yuanes en segunda clase. Después, un autocar sube hasta Tangkou, al pie de la montaña, por 30 yuanes, según la cuenta del gobierno de Huangshan. La entrada cuesta 190 yuanes, 150 en temporada de invierno, y con dos noches puedes dormir en la montaña o cerca de ella.

La mejor época para esta ruta

Abril, mayo, septiembre y octubre son los meses que mejor le van, fuera de los festivos del 1 al 5 de mayo y del 1 al 7 de octubre. Según las normales de 1991-2020 que recoge la guía sobre la mejor época para viajar a China, las máximas de abril van de 20 °C en Shanghái a 24 °C en Guilin, y las de octubre, de 19 °C en Pekín a 26 °C en Guilin.

El sur y el norte tiran en direcciones distintas. Guilin cuenta de 14 a 15 días de lluvia al mes de marzo a junio, frente a 5 o 6 en octubre y noviembre, así que el otoño es la estación más segura para el río Li, que además puede cerrar por crecidas en julio. Pekín baja a −7 °C en las noches de enero, mientras que Guilin sigue llegando a 12 °C de día. La Fiesta de la Primavera, el 6 de febrero en 2027, trae sus propias multitudes y sus cierres.

Un panda gigante duerme boca arriba sobre una plataforma de troncos en la base de cría del panda gigante de Chengdu
Un panda gigante dormido sobre una plataforma de troncos en la base de Chengdu, a finales de noviembre de 2025.Base del Panda Gigante, Chengdu · 成都大熊猫繁育研究基地 · . Foto: MspreilsCN, CC BY 4.0

Antes de volar

Lo primero son las normas de entrada. Para el pasaporte español, los 30 días sin visado cuentan desde el día siguiente a la entrada, se aplican en todos los puertos abiertos a extranjeros y pueden usarse más de una vez, según las preguntas frecuentes de las embajadas: caben tres semanas, también entrando por una ciudad y saliendo por otra. La exención termina el 31 de diciembre de 2026, y el 14 de octubre de 2026 no se había anunciado ninguna prórroga; los detalles están en la guía del visado para China. Los hoteles te registran ante la policía; en un alojamiento particular, tú o tu anfitrión tenéis que hacer el registro en las 24 horas siguientes, en línea desde el 21 de septiembre de 2026, la primera vez con ayuda del anfitrión, según la administración de inmigración.

Después, reserva en este orden:

  • los vuelos, con entrada y salida por ciudades distintas;
  • cada tren cuando 12306 lo abre, 15 días antes, contando el del viaje;
  • la base de los pandas, con hasta 14 días de antelación;
  • la Ciudad Prohibida, 7 días antes a las 20:00;
  • el Museo de Historia de Shaanxi, 5 días antes a las 17:00;
  • Alipay o WeChat Pay y una eSIM, antes de salir.

Evita las semanas de fiesta para los días largos de tren, y comprueba los meses en la guía sobre la mejor época para viajar a China. Lo que cuesta el viaje completo, día a día, está en cuánto cuesta viajar a China.

Preguntas frecuentes

¿Cuántos días hacen falta para ver China? Con diez días tienes una primera visión de dos o tres ciudades. Tres semanas permiten añadir los pandas y el sur kárstico sin jornadas con prisas, con una noche o dos de margen.

¿Qué ver en China en dos semanas? Pekín, Xi’an y Shanghái como base, y una cuarta etapa a elegir: Chengdu o Guilin. La primera suma los pandas y la cocina de Sichuan; la segunda, el río Li y Yangshuo.

¿Son suficientes tres semanas para China? Para el circuito clásico, sí: las seis etapas de arriba dejan tres o cuatro noches a cada una. Añadir el Tíbet, Xinjiang o Yunnan obligaría a quitar alguna.

¿Es mejor empezar por Pekín o por Shanghái? Para tres semanas que terminan en Hong Kong, por Shanghái: la ruta sube entonces hacia el norte y gira al oeste sin volver atrás. Para dos semanas sirve cualquiera, siempre que vuelvas desde la otra.

¿Se puede recorrer China solo en tren? En este mapa, casi. Todas las etapas tienen trenes directos de alta velocidad salvo Guilin–Shanghái, donde dos trenes bastante lentos hacen del avión la mejor opción.

¿Cómo encajar Zhangjiajie en un viaje a China? Con tres noches y una ruta por Chongqing o Changsha. Desde Guilin, el único tren directo tarda más de siete horas.

¿Cuánto cuesta un viaje de dos semanas a China? Cuenta unos 27 a 36 euros al día por persona con un presupuesto ajustado y de 55 a 87 en hoteles de gama media, en pareja y compartiendo habitación, más los vuelos de largo recorrido y los trenes de arriba.

¿Puedo entrar en China por Pekín y salir por Shanghái? Sí. La exención de 30 días vale en todos los puertos abiertos a extranjeros, y el tránsito de 240 horas permite entrar y salir por cualquiera de sus puertos designados.

¿Cuál es el mejor mes para esta ruta? Octubre, si puedes elegir: seco en Guilin, templado en Pekín y con la semana de fiesta ya pasada a partir del día 8. La primavera es la segunda opción, con más lluvia en el sur.

¿Hay que reservar los trenes con antelación? En las semanas de fiesta, el mismo día que salen a la venta. Fuera de ellas, vigila los dos trenes rápidos de Xi’an a Shanghái y los de la mañana de Chengdu a Guilin: son los únicos que mantienen cortos esos tramos.